成都打造市域市区两个半小时交通圈第三绕城高速明年开工石板材

成都打造市域市区两个“半小时交通圈” 第三绕城高速明年开工

未来5年，成都市民在民生领域能领到啥福利?12月22日，成都市委外宣办召开市委十二届六次全会系列新闻发布会第三场，成都市交委、规划局、统筹委等相关负责人做客，详述交通、北改、规划等发展情况。成都市交委党组成员、机关党委书记王宏透露，十三五期间，成都将打造市域和市区两个半小时交通圈。

具体来看，全长458公里的成都第三绕城高速力争明年开工，预计2019年建成通车。同时，成蒲铁路也进展顺利，明年建成后，将使温江、大邑、邛崃、崇州、蒲江等区(市)县融入成都主城区半小时交通圈。到2020年，成都将开通13条地铁线路，基本形成以双核为中心的半小时轨道通勤圈。

三绕全线力争明年开工

将串联起成都7区县和市外13个市区

本月24日，成都第二绕城高速将全线开通。二绕开通了，那成都第三绕城高速的进展如何?

王宏透露，三绕全长458公里，有195公里在成都市境内。它不仅途经蒲江、邛崃、大邑、崇州等成都市内7个区(市)县，还串联起什邡、绵竹、中江、彭山等成都经济区13个市区。项目以BOT模式分东、西、南、北4段招商建设，主线双向6车道，设计速度120公里/小时。

至于建设进展，王宏表示，南段已经率先开始修建了，东、北两个标段已完成招商工作，西段目前正在做招商准备。全线力争明年开工，预计2019年建成通车。

记者了解到，三绕通车后，每一段起始点间都只需要一个小时车程就能到达。此外，它还将进一步完善区域和成都市的综合交通运输体系，对构建四川省西部综合交通枢纽成都主枢纽、实现成都、德阳、资阳、眉山等市州的合作发展具有重要意义。该高速公路建成后，全程通行时间大约为5小时。

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