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铁建重工道岔“中国标准”助尼日利亚铁路建设

铁建重工道岔“中国标准”助尼日刀带利亚铁路建设

中国工程机械信息

5月15日，铁建重工为肯尼亚蒙内铁路建设生产的164组道岔全部发送完毕，这组道岔全部采用 中国标准 。

中国标准出口是国家 一带一路 战略的产物，这也是国家 走出去 战略的一部分。作为国家铁路建设的一员，铁建重工集团通过强大的技术能力、逐步完善的营销络和全方位的服务，积极推动道岔产品出口。2013年9月，铁建重工为尼日利亚阿卡铁路生产了50组道岔，道岔全部采用中国标准但有应力开裂偏向，这是首个采用中国标准生产的道岔出口海外，阿卡铁路也是一条完全按照 中国标准 设计和建造的现代化铁路他表示公司正在构建欧洲市场的技术供应商络，是非洲第一条中国标准的铁路，现在正在修建的是肯尼亚蒙内铁路道岔，同样是一条中国标准的现代化铁路。

铁建重工2008年生产出第一组道岔，至今已发展成为中国三大道岔制造企业之一，产品遍布全国，覆盖了京沪高速铁路、沪昆高速铁路等国内重大的高速铁路项目，高速道岔还保持着时速487.3千米的最高纪录。国外市场也在逐步扩大，道岔输送到了北美、沙特阿拉伯、塞拉利昂等国家，刚完成尼日利亚阿卡铁路道岔技术服务工作的曾意军告诉： 在现场铺设道岔的时密封阀候，受到了广大当地人的尊敬，我们真诚的服务得到了不仅仅是施工方的认可，同时也得到了仓储笼监理的肯定 。本次肯尼亚蒙内铁路的道岔的铺设，事业总部将会派专业技术人员跟随产品吊顶材料一同前往肯尼亚，全程指导铺设，直到铁路铺设完成。

4月份又传来利围绕重大工程建设、传统制造业改造升级和数字经济、生物经济、新能源汽车、高端设备等新兴产业发展需求好消息，中国铁建与尼日利亚又签订了35.06亿美元的铁路项目，而且均采用中国标准，加之中国与巴基斯坦，中国与泰国，中国与俄罗斯等铁路建设项目友好推进，铁建重工不仅道岔会继续输往国门，接下来将伴随中国高铁 走出去 的步伐，让高速道岔这一世界顶尖的技术和产品也走出国门。